如果大家仔細觀察就會發(fā)現(xiàn),其實我國第一套人民幣發(fā)行的券別比較多,光是50元的類別就一共有七種不一樣的設計,不管是哪一種設計其實現(xiàn)在存留下來的量都是比較少的,所以不管是哪一種類別的50元,只要屬于第一套人民幣,現(xiàn)在的收藏價格都還比較昂貴。今天小編想要跟大家介紹的是紅
第一套人民幣50元火車大橋。
第一套人民幣50元火車大橋回收價格怎樣?
第一套人民幣50元火車大橋回收價格2000-15000
第一套人民幣50元火車大橋票面尺寸為132×70mm,
紙幣正面背景色為藍色,圖案為火車和大橋,幣面的背后背景色為紅色,圖案為高壓線汽車,采用的是膠印四色的印刷工藝。
第一版人民幣50元紅面停止使用時間為1955年5月10日,流通時間為六年,也就是說這一版紙幣的流通時間相對比較短,加之退出流通領域的時間距今很遠,所以它如今在收藏市場上算是比較珍貴的一種,價值相對較高。
50元紅面由于在收藏市場上的價值很高,所以出現(xiàn)了很多的贗品,這些贗品的仿造程度很高,但是并不是說無法辨識。這一版紙幣是沒有水印的,但是票面有暗記,分別是“民”、“第”和“E”這幾個字,并且這個紙幣是三字冠八號碼的,算是比較容易辨認的。
1、無水英紙質(zhì)有厚與薄差異,顏色有深與淺之別。
2、底紋由“中國人民銀行”和幾何圖形組成。
3、暗記:正面中央火車后邊的車廂上有“H”;左下角面值上有“5”;背面中間花符左下邊緣處有“人”;中間面值之間有“行”和“中”;年號左上和右上分幣有“0”和“5”。
4、號碼有六位和七位之分,六位號較少。此張是7位號。
五十元面值的紙幣對于我們來說并不陌生,它是我們常見的僅次于100元大鈔的面值較大的人民幣,它的使用頻率非常高。但是對于收藏,深受廣大收藏者喜愛的還是這版五十元火車鐵路紙幣。依據(jù)它現(xiàn)在的發(fā)展趨勢,未來還是很有前景的。
這版紙幣以其特有的歷史意思和文化底蘊,一直深受
人民幣收藏愛好者的青睞,加上存世量的稀少,讓很多人都只是“只聞其聲,不見其人”。擁有一張品相稍好的一版人民幣是很多
紙幣收藏者的夢想。
最有收藏價值的一點是它的發(fā)行意義,主題是鐵路,這并不是一時興血來潮,這在當時是有著特殊意義的,這代表著當時我們中國的鐵路發(fā)展,更加代表著我們中國的國情。
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